AG庄闲和游戏中国汽车出口，离不开俄罗斯市集吗？

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AG庄闲和游戏中国汽车出口，离不开俄罗斯市集吗？

时间：2026-02-14 12:27 点击：75 次

导语

Introduction

在 2025 年中国汽车出口前 10 国中，俄罗斯同比腰斩，竟照旧第一。

2025 年，中国乘用车出口再创历史新高，全年出口总量陡立 600 万辆。而当"中国车出海"的佳音往往传来，好多东说念主或者只知中国车卖得好，却就怕明晰这些车型究竟驶向了人人哪些边缘，哪些市集成为中国车企出海的中枢阵脚，又有哪些市集正在酝酿新的增长后劲。

中国汽车工业协会及海关总署相关数据线路，2025 年，中国乘用车出口方向国前十名单持重出炉，在它们之中，既有长年稳居前哨的传统伙伴，也有增速迅猛的新兴市集；既有同比下滑的市集，也有达成翻倍增长的后劲股。

榜单线路，2025 年，中国乘用车出口前十方向国分辨为：俄罗斯、阿联酋、墨西哥、英国、巴西、比利时、沙特阿拉伯、澳大利亚、哈萨克斯坦和伊朗。其中，前三技俩标地计较出口量达 158.59 万辆，占据前十出口总量的半壁山河。

不外，这三个市集的发扬与生计形式却判然不同。

最初，算作长年位居中国乘用车出口榜首的俄罗斯，2025 年如故以 55.54 万辆的出口量蝉联第一，但 46.1% 的同比大幅下滑，也标记着中国车企在俄的高增长传说正在闭幕。

总结两三年前，俄乌冲突导致泰西车企集体撤回俄罗斯市集，中国车企快速填补市集空缺，达成出口量的爆发式增长，俄罗斯也一跃成为中国乘用车出口第一大市集，2024 年中国对俄乘用车出口量更是创下历史峰值。

但参加 2025 年，多重身分肖似导致出口量大幅回落。

一方面，俄罗斯接连出台战术革新，开云app2024 年 10 月上调入口车报废税 70%-85%，2025 年 1 月进一步将入口车关税上调至 20%-38%，肖似清关用度高潮，大幅松开了中国车的价钱上风，推高终局售价；另一方面，俄罗斯政府任性扶抓原土车企，通过各异化补贴战术股东车型腹地化分娩，原土品牌复苏势头刚劲，进一步挤压了入口车市集空间。

值得看重的是，尽管出口量下滑，但中国品牌在俄罗斯市集的市占率如故保管在 50% 以上，哈弗、奇瑞、吉祥等品牌仍稳居俄罗斯市集销量前哨，仅仅生计模式从增量转向存量，往常原土化分娩将成为中国车企稳住俄罗斯市集的要道。

与俄罗斯的下滑酿成显著对比，阿联酋以 53.97 万辆的出口量、74.3% 的同比增长，跃居中国乘用车出口第二名，AG庄闲和游戏成为 2025 年中国车企出海的"最大黑马"。

如今，在豪车扎堆的阿联酋市集，中国车早已开脱"性价比标签"，达成了从性价比到高端的逆袭。诸如宝骏悦也 Plus、仰望 U8L 等中国车型与兰博基尼、法拉利并肩飞驰，其中国内售价约 7 万元的宝骏悦也 Plus，在迪拜订价高达 16 万元东说念主民币；比亚迪仰望 U8L 则成为迪拜富豪的新宠。

排行第三的墨西哥，2025 年中国乘用车出口量达 49.08 万辆，同比增长 44.2%，成为中国乘用车在好意思洲市集的中枢阵脚。数据线路，2025 年墨西哥市集售出的轻型汽车中，中国制造车型占比近两成，颠倒于每 5 辆新车就有 1 辆来自中国，而五年前中国自主品牌在墨西哥的市集占比还不及 1%，比较之下无疑是达成了向上式增长。

除了前三名的发扬，第四至第十技俩标地里，既有欧洲市集的陡立，也有新兴市集的发力。

其中，英国的出口量为 32.08 万辆，同比增长 70.3%；巴西算作南好意思最大的汽车市集，2025 年中国乘用车出口量近 30 万辆，同比增长 34.6%；比利时出口量 28.95 万辆的出口量，同比增长 4.5%，另外，沙特阿拉伯、澳大利亚、哈萨克斯坦也连接了不同进度的增长。不外，伊朗算作中国乘用车出口的传统市集，2025 年出口量达 16.41 万辆，同比下滑 31.6%。

合座上，通过 2025 年中国乘用车出口方向地的榜单，咱们不难发现，中国乘用车出海的中枢亮点的在于新动力汽车的增长，达成了欧洲市集与新兴市集的双向爆发。

从发扬来看，新动力汽车的出口增长势头远超传统燃油车，其中在欧洲市集，比利时与英国成为中国新动力汽车的中枢阵脚，2025 年中国新动力汽车对英国、比利时的出口量同比增长均超 80%，远超合座出口增速。