AG游戏 就算华为注入灵魂，奥迪还是奥迪！
2026-01-21本文文字：2915 字 阅读时长：12分钟 " 1 月 15 日傍晚，一汽奥迪达成一千万用户盛典在深圳前海的欢乐港湾举行，露天场地可以看到前海的摩天大楼夜景，15 块悬吊移动的 LED 屏幕、主舞台巨大的升降屏幕、可以瞬间灌满水的舞台，非常炫酷。第三代奥迪 Q5L 踏浪上市。 一汽奥迪用 38 年时间成为中国市场上首个拥有千万用户的合资豪华汽车品牌。从 1989 年的奥迪 100 开始，一汽奥迪在中国豪华市场一直是第一个吃螃蟹的。这一次也不例外。 有句俗话，领先两步是烈士，领先一步是胜者。第三
AG游戏 长城汽车发布“归元平台”，定义为原生AI全动力平台
2026-01-211 月 16 日，长城汽车推出了全新一代平台——归元平台。这一命名源于网友投票，寓意"回归本元"。平台不仅展示了其在动力、智能化、安全等层面的最新成果，还透露出了集团从"预设固定"向"灵活可进化"的转变。 归元平台的核心创新灵感，直接源于中国古代四大发明之一的活字印刷术。归元平台旨在像"活字印刷"一样，通过可拆解、可组合、可重复利用的模块化单元，实现高效、灵活的车型生产。 该平台实现了"一车多动力、一车多品类、一车多姿态、一车多市场"的灵活架构，可满足全球市场与用户的多元化需求。该平台可同时兼
AG游戏 蔚来，还在继续说服自己
2026-01-211 月 14 日，李斌在蔚来内部会议上发表讲话。一边是 Q4 有望盈利的乐观预期、40%-50% 的增长目标，一边是 AI 全链押注、换电模式持续失血的现实困境。 纵观李斌的内部讲话，本质上是蔚来从"规模优先"向"效率优先"转型的宣言。蔚来试图用 AI 提效解决重资产模式的沉疴，却未触及换电模式这一最大成本漏洞。换电网络既是蔚来的护城河，也是吞噬利润的吞金兽，若不能快速提升盈利能力，实现盈亏平衡，AI 提效、增长目标，或许终将成为空谈。 李斌在讲话中透露，2025 年 Q4 凭借 4 万台全新
AG游戏 长城归元平台首款旗舰SUV预告图 或命名为“琥爵”
2026-01-21{jz:field.toptypename/} 【太平洋汽车 新车频道】近日，长城汽车魏牌CEO 赵永坡在社交媒体发布了长城归元平台首款旗舰SUV的预告图，并配文新理念，新平台，新旗舰。长城汽车归元平台具备"一车多动力、一车多品类、一车多姿态"的核心特性，既能兼容汽柴油、纯电、混动、氢能等动力形式，满足不同能源环境下的用户需求，又能灵活衍生 SUV、轿车、MPV、皮卡等全品类车型，适配家庭出行、户外越野、商务通勤等多元场景。 在此前发布会上，长城汽车展示了基于归元平台打造的首款 SUV。结合此
AG游戏 科技有AI 2026奇瑞汽车AI之夜盛大启幕
2026-01-21 1 月 17 日晚，以"科技有 AI "为主题的 2026 奇瑞汽车 AI 之夜在安徽芜湖盛大召开。活动现场，奇瑞汽车重点展示了全域 AI 战略技术蓝图，更携超级 AI 智能体"小奇同学"、猎鹰智驾、灵犀智舱、墨甲机器人等 AI 核心成果集体亮相，正式宣告奇瑞 AI 智能化正式进入 2.0（AI+）时代，加速从"技术奇瑞"向"全球 AI 科技公司"全面跃迁。 {jz:field.toptypename/} 科技有 AI 2026 奇瑞汽车 AI 之夜盛大启幕 奇瑞"闷声
AG游戏 全球最大的汽车供应商预警：利润率跌破2%
2026-01-21全球最大的汽车零部件供应商博世在 2025 年面临较大的财务压力。近日，据德国《经理人杂志》报道，博世首席执行官斯特凡 哈通（Stefan Hartung）在一份内部邮件中向员工表示，博世集团 2025 年的利润率明显低于 2%，远未达到预期目标。 {jz:field.toptypename/} 2024 年，博世营业利润率已经从 2023 年的 4.8% 下降至 3.5%。哈通在邮件中指出，2025 年博世利润缩水部分源于高昂的高达 31 亿欧元的重组成本，即为裁员等计划拨备的准备金，约占销
AG游戏 别踩坑！新能源车报废流程，4 月起按这个来
2026-01-21买车用车就找 SUV 大咖 随着我国新能源汽车市场连续多年爆发式增长，一个关乎行业长远健康发展与千万车主切身利益的问题，正从幕后走向台前：当新能源车走到生命终点，其核心部件——动力电池，该如何妥善"善后"？ 近日，工信部等六部门联合印发的《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）给出了明确答案，并将于 4 月 1 日起正式施行。 车主：我的电池报废，该找谁？ 对于广大新能源车主，最直接的问题莫过于：车该报废了，电池怎么办？责任方是谁？ 《暂行办法》给出了清晰指
AG游戏 强化智驾核心技术布局，奇瑞汽车入股自动驾驶芯片企业新芯航途
2026-01-211 月 19 日，企查查 APP 显示，自动驾驶芯片设计公司新芯航途 ( 苏州 ) 科技有限公司发生工商变更，新增奇瑞汽车股份有限公司为股东，公司注册资本同步增至 1871.69 万元，此次入股标志着奇瑞在智能驾驶核心硬件领域的布局再添重要筹码。 图片来源：企查查 App 截图 公开信息显示，新芯航途成立于 2023 年 12 月，隶属集成电路设计领域，是一家专注于自动驾驶芯片研发的新锐企业。与传统智驾芯片公司有所不同的是，新芯航途深度践行软硬件协同设计，通过先进的软件算法驱动芯片架构的持续创
1 月 20 日，芜湖埃泰克汽车电子股份有限公司（下称"埃泰克"）将主板 IPO 上会，公开发行不超过 4477.2665 万股。 {jz:field.toptypename/} 笔者注意到，报告期内，埃泰克营收利润稳步增长，但业绩高度依赖前五大客户，集中度持续走高，其中大股东奇瑞汽车为第一大客户，2024 年起贡献超五成营收，公司经营独立性受市场质疑。另外，二者关联交易毛利率更现反常，2022 年 -2024 年略高于其他客户，2025 年上半年却大幅倒挂 6.12 个百分点。此外，公司近半
AG游戏 加拿大不再对中国产电动车加征100%关税 专家：特斯拉有望抢先获益
2026-01-21{jz:field.toptypename/} 快科技 1 月 19 日消息，据报道，2024 年，加方对中国电动汽车加征 100% 附加税，几乎将中国电动车排除在加拿大市场之外。 根据最新调整安排，加方将给予中国电动汽车每年 4.9 万辆的配额，配额内享受 6.1% 的最惠国关税待遇，不再征收 100% 附加税，配额数量将按一定比例逐年增长，可能会在五年内提高到 7 万辆。 对此，有专家指出，在加拿大取消对中国产电动汽车征收 100% 附加税的政策后，特斯拉有望成为首批受益车企之一。 据了解
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