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据报道,奥迪全球掌门人承认,将品牌旗下知名度最高的车型之一A4更名为A5是一步错棋,同时暗示这款拥有32年历史的车型标识,将在最新款车型的下一次改款中回归。 {jz:field.toptypename/} 根据奥迪2023年公布的规划,品牌旗下所有燃油、柴油动力车型将统一采用奇数命名,纯电动车型则使用偶数命名,以此在展厅同步销售时,方便消费者区分两类车型。 A4是首个被砍掉的非电动奥迪车型名称,该品牌将A4轿车与旅行版车型,并入原本仅用于双门轿跑、敞篷版以及五门掀背Sportback车型的A5
快科技2月2日消息,奥迪CEO格诺特・多尔纳承认将A4更名为A5是一个错误,并暗示将在未来改款中恢复A4名称。 2023年,奥迪曾推出一套新命名规则,计划以奇偶数区分燃油车与电动车,奇数对应燃油车,偶数对应电动车。 按照该规则,燃油版A4将更名为A5,A6则更改为A7,高性能版本的S4、RS4也将并入S5、RS5序列。 然而这一规则推行后却引发了市场混乱,奥迪全球用户体验数据显示,经销商端咨询量激增42%,23%的消费者直言无法分清车型关系。 作为A4垂直换代产品的新A5,与原有轿跑车型A5命
这两天,汽车圈发生一件大事。 奥迪首席创意官马西莫・弗拉塞拉在接受《Top Gear》杂志采访时,对当前汽车行业盛行的“大屏堆砌”设计提出了尖锐批评,称许多车型“为了科技而科技”,引发行业内外广泛讨论。 {jz:field.toptypename/} 弗拉塞拉表示:“当我们设计车辆时,始终从用户体验出发。科技应当服务于人,而不是反过来。现在很多车型中控台上堆满了各种尺寸的屏幕,看似高科技,实则缺乏深思熟虑。” 他的言论直指当前汽车设计中的一个普遍现象——越来越多的汽车制造商将大尺寸、多屏幕作为
【太平洋汽车 汽车动态】近日,奥迪设计总监马西莫·弗拉斯切拉(Massimo Frascella)在接受《Top Gear》杂志采访时直接炮轰当下汽车内饰设计,直言:大屏幕不是最好的体验,单纯为了技术而技术。同时,他还称下一代奥迪车型将告别对屏幕的过度依赖,以及满是亮面黑色塑料的内饰设计。 马西莫还夸赞自家的奥迪Concept C概念车,称其不仅预示着一款电动跑车的诞生,更标志着内饰将回归 “奥迪本色”,新车虽仍保留中央显示屏,但尺寸已缩减至10.4英寸,且可折叠嵌入仪表盘 —— 这与十年前多
2025 年的豪华车市场,注定是被挑战与压力笼罩的一年——整体市场同比下滑 2.8%,燃油豪华车市场更是遭遇 11.3% 的大幅下滑。但就在这样的逆境中,一汽奥迪不仅稳稳扛住了压力,更交出了一份让行业瞩目的答卷:助力奥迪品牌时隔 7 年重回豪华市场榜首,让" BBA "重新变回" ABB ",更成功达成"千万用户"的重要里程碑。 一汽奥迪销售有限责任公司总经理 安德楷 一、逆势而上的底气:三大突破攒下的口碑与信赖 2025 年,570,088 辆的零售销量、566,988 辆的批发销量,这组数
{jz:field.toptypename/} 快科技 1 月 27 日消息,昨日,奥迪首席创意官马西莫・弗拉塞拉 ( Massimo Frascella ) 在接受《Top Gear》独家采访时,尖锐批评了当前汽车行业盛行的"大屏堆砌" 设计趋势。 他指出:"大屏并不是最好的体验,只是为了科技而科技。对我们而言,技术应该在你需要时出现,不需要时就隐藏。" 弗拉塞拉特别强调了老车迷津津乐道的"奥迪点击感"—— 那种精密机械按键带来的明确反馈,是奥迪曾引以为傲的设计标识,却在大屏浪潮中逐渐消失。
那些选择豪华SUV的消费者,有很大一部分都是冲着品牌去的,因为自己喜欢某品牌,才会选择某品牌旗下的车型,他们并不是从产品力和性价比角度出发的。豪华品牌本身就高溢价,仿佛和性价比三个字不沾边,但是你放下心中的成见,从“块大量足”的角度出发,可能就会有新的发现。 比如凯迪拉克XT6这款豪华中大型SUV就很有性价比,它的实际价格甚至比很多豪华中型SUV还要更低一些,明明级别更高、尺寸更大,价格却更便宜,这难道不是物有所值吗? 凯迪拉克XT6售价44.99-50.99万元,看上去价格不便宜,实际上这款
一汽 - 大众汽车有限公司(商务)副总经理兼一汽大众销售有限责任公司党委书记、总经理 王胜利 80 后王胜利,刚迎来其回归一汽 - 大众出任销售一把手后的首次公开亮相。对于公司今年的整体工作思路,他重点强调"砺新"二字。 王胜利表示:"‘砺’是迎难而上、反复打磨的韧劲,‘新’是突破向新、锐意转型的方向。" 带着这份信念,一汽 - 大众将开启"新商品大年",一口气推出 13 款新车! 速腾 S {jz:field.toptypename/} 奥迪全新 Q5L 奥迪全新 A6L 王胜利明确提出要坚
【懂车之道 产品】近日,懂车之道获悉,工信部曝光一组全新(丨)图片,设计上,新车延续海外车型的全新设计,针对车身尺寸加长,动力上,将提供2.0T/3.0T动力系统,新车将于1月15日首发亮相。下面,和大家一起来看看新车的产品力如何? 外观上,全新奥迪A6L新车采用全新设计,提供一车双前脸,车头部分,多边形进气格栅,锐利修长的前大灯组,内部为LED光源,前包围两侧导流槽面积更大,两种前脸最大区别在于前包围的造型,前唇比较扁平让整车看起来更加的运动。 {jz:field.toptypename/}
奥迪又端上来一盘硬菜,叫新款Q5。念寒我凑近一闻,还是那熟悉的味道。 这感觉就像什么呢,就像你们常去的那家馆子,老板信誓旦旦说研发了新菜,结果端上来一看,就是以前那盘宫保鸡丁,只不过这次黄瓜丁换成了青椒丁。 然而有趣的是,他们管这叫升级! 我先不说别的,就这价格,海外起售价5万多美刀,折过来接近37万人民币了。 这还只是起步价,进到国内,变成Q5L,再加点选装包,落地奔着50万去了。 我拿着这钱,闭着眼睛都能点出一串对手。 奔驰GLC换代了,内饰豪华得像个会客厅。宝马X3操控还是那个标杆。 更
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